Havacılık dünyasının önde gelen üreticilerinden Boeing, merakla beklenen 737 MAX ailesinin en küçük üyesi 737-7 ve en büyük üyesi 737-10 modelleri için planlanan sertifikasyon uçuş testlerini başarıyla tamamladığını duyurdu. Bu gelişme, yeni nesil dar gövde uçaklarını filolarına katmak için sabırsızlanan havayolları için önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Şirket, 28 Temmuz 2026 tarihinde açıkladığı ikinci çeyrek sonuçlarında, bu ay itibarıyla her iki modelin de uçuş testlerinin sona erdiğini teyit etti.
737 MAX 10 Test Programında Kapsamlı Veriler
Boeing, özellikle 737 MAX 10 programına ilişkin detaylı bilgiler paylaştı. Şirket, bu model için planlanan sertifikasyon uçuş testlerinin toplamda 976 uçuşta 2.060 saatin üzerinde uçuş süresi ve yaklaşık 1.040 saatlik yer testi süresi kaydettiğini belirtti. Bu kapsamlı test sürecinde ana iniş takımı, ıslak pistlerde frenleme performansı, maksimum enerji duruşları, 737 Motor Buzlanma Önleyici (EAI) çözümü ve geliştirilmiş Hücum Açısı (eAoA) sistemi gibi kritik sertifikasyon gereksinimleri titizlikle doğrulandı.
737 Geliştirme Programları Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Chris Payne, bu kilometre taşına ulaşmanın tüm ekibin bağlılığının ve adanmışlığının büyük bir kanıtı olduğunu vurguladı. Payne, "Buraya gelmemizi sağlayan herkese teşekkür ederiz. Bu, yolculuğumuzda önemli bir adım ve ilerlerken bunun üzerine inşa etmeye odaklanmış durumdayız" ifadelerini kullandı. Test pilotu Dan Mangel ise dört yıl önce ilk 737-10 test uçuşunu gerçekleştirdikten sonra bugünün "duygusal bir gün" olduğunu dile getirdi. Test programında üç adet 737-10 (1G001, 1G002 ve 1G003) test uçağı paralel olarak kullanıldı.
Sertifikasyon Sürecinde Son Adımlar
Uçuş testlerinin tamamlanmasıyla birlikte program, şimdi kalan geliştirme güvence incelemelerini (DARs) ve sistem güvenlik değerlendirmelerini (SSAs) kapatmaya odaklanacak. Bu süreçlerin ardından nihai belgeler, düzenleyici inceleme için Federal Havacılık İdaresi'ne (FAA) sunulacak. Boeing'in açıklamasına göre, DAR 3 tamamlanmış, DAR 4 %60 oranında, SSAs ise %32 oranında tamamlanmış durumda. Bu adımların titizlikle yürütülmesi, uçağın güvenliği ve performansının uluslararası standartlara uygunluğunu teyit etmek açısından büyük önem taşıyor.
Boeing ekibi, bu duyuruyla birlikte 737-10 ve 737-7 modellerinin 2026 yılında sertifikasyon alması ve 2027 yılında müşteri teslimatlarının başlaması hedefinin planlandığı gibi devam ettiğini bir kez daha teyit etti. 1G003 Uçuş Test Mühendisliği Operasyonları Lideri Andrew Rerecich, "Programın planlanan sertifikasyon uçuşlarını tamamladığını görmek, test programında uzun saatler harcayan herkes için gurur verici bir an. Bu uçak ve ekibin direnci, bizi sertifikasyona ölçülebilir şekilde yaklaştırdı" dedi. 737-10 Test Program Yöneticisi Jennifer Uchida ise uçuş testlerinin sertifikasyon için son kapılardan biri olduğunu belirterek, "Her adımın doğru yapıldığından emin olmak için atıldı. Ekibin güvenlik ve kaliteye odaklanmasından inanılmaz gurur duyuyorum, çünkü yaptığımız iş her gün insanları sevdiklerine güvenle ulaştırıyor" şeklinde konuştu.
