Federal Havacılık İdaresi (FAA), dünya genelinde uçuş emniyetini sağlamaya yönelik önemli bir adım atarak, 453 adet Boeing 737 MAX tipi uçağı etkileyebilecek potansiyel bir güvenlik sorununa dikkat çekti. Kurum, yolcu koltuklarının raylara hatalı monte edilmiş olabileceği gerekçesiyle yeni bir uçuşa elverişlilik direktifi (AD) yayınlamayı teklif etti. Bu direktif, ilgili havayollarının belirli 737 MAX modellerindeki koltuk montajlarını detaylı bir şekilde incelemesini ve gerekli düzeltmeleri yapmasını zorunlu kılabilir.
Hatalı Montajın Detayları ve Potansiyel Riskler
FAA'nın 27 Temmuz 2026 tarihinde duyurduğu bu teklif, Boeing'in 10 Aralık 2025 tarihli "Special Attention Requirements Bulletin 737-25-1927 RB" numaralı bülteninin incelenmesi sonucunda ortaya çıktı. Direktif, özellikle Boeing 737 MAX 8, 737 MAX 9 ve 737 MAX 8200 modellerini kapsıyor. Kurum, "Bu önerilen AD, her sol ve sağ ray üzerine monte edilmiş yolcu koltuğu montajının ray bağlantı parçalarının doğru kurulumu ve uygulanabilir duruma bağlı eylemler için detaylı bir inceleme gerektirecektir" açıklamasını yaptı. FAA'ye göre, koltukların arka bağlantı parçalarındaki kesme pistonları (aft fitting shear plungers) doğru şekilde indirilmemiş ve koltuk raylarına tam olarak oturmamış olabilir. Bu durum, havacılık otoriteleri tarafından "bu ürünlerdeki emniyetsiz durumu gidermek" amacıyla ele alınmaktadır.
Uçuş Emniyetine Etkisi ve Maliyetler
Federal Havacılık İdaresi, hatalı monte edilmiş bir koltuk montajının, artan yük, şiddetli türbülans veya acil iniş gibi durumlarda koltuk raylarından ayrılabileceği konusunda ciddi uyarılarda bulundu. FAA, "Bu durum, giderilmezse, acil iniş sırasında yolcu ve mürettebatın yaralanmasına veya koridoru bloke ederek tahliyeyi yavaşlatmasına neden olabilir" ifadelerini kullandı. Kurum, bu sorunun aynı tasarım tipindeki diğer ürünlerde de mevcut olabileceğini veya gelişebileceğini belirterek, kural koyma bildirimini (NPRM) yayınladı. FAA, her uçakta 69 adede kadar ray üzerine monte edilmiş yolcu koltuğu montajı olabileceğini tahmin ediyor. Her bir koltuk montajının denetim maliyetinin 85 dolar olduğu ve ABD'deki operatörler için toplam maliyetin 2.656.845 dolara kadar çıkabileceği belirtildi. Herhangi bir sorunun giderilmesi için montaj maliyeti de koltuk başına 85 dolar olarak öngörülüyor. Boeing, FAA'ye bu önerilen AD'nin maliyetlerinin bir kısmının veya tamamının garanti kapsamında karşılanabileceğini bildirdi. FAA, bu uçuşa elverişlilik direktifi hakkındaki yorumları 10 Eylül 2026 tarihine kadar bekliyor.
