Londra Gatwick Havalimanı (LGW), uzun süredir gündemde olan ikinci pist projesini hayata geçirme yolunda önemli bir engeli daha aştı. İngiliz yargıçlar, havalimanının genişleme planlarına karşı yapılan temyiz başvurusunu reddederek, projenin önünü açtı. Bu karar, Eylül 2025'te hükümet tarafından verilen imar iznine yönelik hukuki itirazların sonuncusunu da boşa çıkarmış oldu. Gatwick yönetimi, 4 Ağustos 2026 tarihinde yaptığı açıklamada, Temyiz Mahkemesi'nin bu kararıyla birlikte sekiz yıldır süren planlama ve hukuki sürecin nihayet sona erdiğini belirtti.
Projenin Detayları ve Ekonomik Katkıları
Kuzey Pist Projesi olarak adlandırılan bu genişleme planı kapsamında, Gatwick Havalimanı'nın mevcut bekleme pisti 12 metre kaydırılarak tam fonksiyonlu ikinci bir piste dönüştürülecek. Bu stratejik hamle, havalimanının operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve daha fazla uçuşa ev sahipliği yapmasını sağlayacak. Gatwick yönetimi, 2.9 milyar dolarlık (2.2 milyar sterlin) bu yatırımın Birleşik Krallık için iş, turizm ve ticaret alanlarında "önemli faydalar" sağlayacağını savunuyor. Yapılan açıklamalara göre, projenin tamamlanmasıyla birlikte 14.000 yeni istihdam yaratılması ve İngiliz ekonomisine her yıl 1.3 milyar dolar (1 milyar sterlin) ek katkı sağlanması bekleniyor.
Gatwick CEO'su Pierre-Hugues Schmit, Temyiz Mahkemesi'nin kararının, Ulaştırma Bakanı'nın Eylül 2025'teki onayının "doğru ve yasalara uygun" olduğunu bir kez daha teyit ettiğini vurguladı. Schmit, genişleme planlarının her yönünün defalarca titizlikle test edildiği ve incelendiği sekiz yıllık bir sürecin sona ermesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Sektörel Etki ve Muhaliflerin Tepkisi
Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander da mahkemenin kararını "Gatwick ve yerel topluluklar için önemli bir dönüm noktası" olarak nitelendirdi. Alexander, projenin yaklaşık 13 milyon daha fazla yolcuya ve 100.000 daha fazla uçuşa olanak tanıyarak tatilcilere daha fazla seçenek sunacağını ve küresel bağlantıları güçlendirerek Birleşik Krallık'ı yatırım için dünyanın en çekici yerlerinden biri haline getireceğini ifade etti.
Ancak, bu karara karşı çıkan gruplar da bulunuyor. Temyiz başvurusu, Gatwick Bölgesi Koruma Kampanyası (Gatwick Area Conservation Campaign) Başkanı Peter Barclay ve Gatwick Gürültü Emisyonlarına Karşı Topluluklar (Communities Against Gatwick Noise Emissions - CAGNE) tarafından yapılmıştı. CAGNE, kararı "derinden hayal kırıklığı yaratıcı" olarak değerlendirdi ve kalan fonlarını Gatwick'i sorumlu tutmak için kullanacağını belirtti. Grup, odaklarının şimdi önerilen yeni terminal, azalan hava kalitesi ve bu başvuru kapsamında değerlendirilmesine izin verilmeyen hava sahası değişikliklerine kaydığını ekledi.
