Milas-Bodrum Havalimanı'nda (BJV) personel için ayrılan otopark alanında yapılan yeni düzenlemeler, havalimanı çalışanları arasında geniş çaplı bir tepkiye yol açtı. Daha önce ücretsiz olarak kullanılan ve yaklaşık 30-40 araç kapasiteli olduğu belirtilen alanın, oto kiralama faaliyetleri için tahsis edilmesinin ardından, personel için yeni bir otopark oluşturuldu. Ancak bu yeni alanın kullanımı için çalışanlardan aylık abonman ücreti talep edilmesi, özellikle havacılık sektöründe maliyet hassasiyeti yüksek olan personel nezdinde rahatsızlık yarattı.
Otopark Düzenlemesinin Detayları ve DHMİ'nin Gerekçesi
Herdem Aviation'a ulaşan bilgilere göre, Milas-Bodrum Havalimanı'nda personelin ücretsiz olarak kullandığı otopark alanı ile bitişiğindeki bir bölüm, artık oto kiralama hizmetlerine ayrılmış durumda. Bu değişiklikle birlikte, havalimanı personelinin araçlarını çevredeki yol kenarlarına park etmesine de izin verilmeyeceği duyuruldu. Bu durum, çalışanları yeni oluşturulan ve ücretli olan otopark alanına yönlendirme zorunluluğu getiriyor.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Milas-Bodrum Havalimanı Başmüdürlüğü tarafından kurum ve kuruluşlara gönderilen resmi yazıda, bu düzenlemenin ardındaki gerekçeler detaylandırıldı. Yazıda, hizmet yolu üzerinde yapılan parklanmaların operasyonel süreçleri olumsuz etkilediği, özellikle ARFF (Havalimanı Kurtarma ve Yangınla Mücadele) araçları, vinçler ve diğer ağır operasyonel araçların manevra kabiliyetini kısıtladığı belirtildi. Ayrıca, personel servislerinin yolcu indirip bindirme işlemlerinin emniyet açısından risk oluşturduğu ve geçmişte yaralanmayla sonuçlanan kazaların yaşandığına dikkat çekildi. Bu güvenlik endişeleri doğrultusunda DHMİ, yeni bir personel otopark alanı oluşturulduğunu ve bu alanın işletilmek üzere kiraya verildiğini ifade etti.
Çalışanlardan Ücret Tepkisi ve Sorgulamalar
Personele gönderilen resmi bilgilendirmede, otopark hizmetinin DHMİ Ücret Tarifesi esas alınarak ücretlendirileceği belirtilirken, Herdem Aviation'a ulaşan çalışanlar aylık abonman bedelinin 900 TL olduğunu iddia etti. Bu ücret, daha önce ücretsiz olarak kullandıkları bir hizmetin aniden yüksek bir maliyete dönüşmesi nedeniyle çalışanlar arasında ciddi bir tepkiye neden oldu.
Duyurulan bir diğer önemli detay ise, 7 Eylül 2026 tarihinden itibaren hizmet yolu ve diğer ara servis yollarına araç park edilmesi halinde, ilgili araç sahiplerine cezai ve idari işlemler uygulanacağı oldu. Çalışanlar, daha önce ücretsiz olarak faydalandıkları otopark imkanının kaldırılması ve ücretli bir alternatife yönlendirilmekten duydukları rahatsızlığı dile getiriyor. Ayrıca, yol kenarına park etmenin oluşturduğu emniyet riskinin, bu düzenleme öncesinde neden aynı ciddiyetle gündeme gelmediğini ve neden şimdi bir sorun olarak öne sürüldüğünü sorguluyorlar. Bu durum, havalimanı operasyonlarının sorunsuz işleyişi ile personel memnuniyeti arasındaki hassas dengeyi bir kez daha gözler önüne seriyor.
