Türkiye'nin havacılık sektörü, 7-13 Eylül 2026 döneminde Avrupa hava sahasındaki güçlü konumunu bir kez daha tescilledi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından EUROCONTROL European Aviation Overview raporundan derlenen verilere göre, Türkiye, bu süreçte günlük ortalama 4.191 uçuşla Avrupa'nın en yoğun hava trafiğine sahip ülkeleri arasında 6. sıraya yerleşti. Bu dikkat çekici başarıda, Türk Hava Yolları (THY) Grubu ve Pegasus Hava Yolları'nın havayolu bazında, İstanbul Havalimanı ve Fraport TAV Antalya Havalimanı'nın ise havalimanı bazında sergilediği üst düzey performans belirleyici oldu.
Türkiye'nin Hava Trafiği Hacmi ve Havayolu Başarısı
EUROCONTROL verileri, Türkiye'nin 7-13 Eylül dönemindeki günlük ortalama uçuş sayısının bir önceki haftaya göre %2'lik bir düşüş gösterse de, 2025 yılının aynı dönemine kıyasla %2'lik bir artış kaydettiğini ortaya koydu. Bu durum, yaz sezonunun sonuna yaklaşılmasına rağmen Türkiye'nin havacılık trafiğinin geçen yılki seviyelerin üzerinde seyrettiğini ve hareketliliğini koruduğunu gösteriyor.
Havayolu işletmeleri özelinde bakıldığında, Türk Hava Yolları Grubu, Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren 10 havayolu grubu arasında 2. sıradaki yerini sağlamlaştırdı. Grup, söz konusu dönemde günlük ortalama 1.831 uçuş icra etti. THY Grubu'nun uçuş sayısı bir önceki haftaya göre %1 azalırken, 2025 yılının aynı dönemine göre %6'lık önemli bir artış sergiledi. Bu sonuç, THY Grubu'nun Avrupa'daki en yüksek trafik hacmine sahip işletmelerden biri olma özelliğini sürdürdüğünü teyit ediyor.
Türkiye'nin bir diğer önemli taşıyıcısı Pegasus Hava Yolları da Avrupa'nın en yoğun 10 havayolu işletmesi arasına girmeyi başardı. Pegasus, 7-13 Eylül döneminde günlük ortalama 703 uçuşla 10. sırada yer aldı. Şirketin uçuş sayısı bir önceki haftaya göre değişmezken, 2025 yılının aynı dönemine göre %7'lik bir artış kaydetti. Böylece, Türkiye'den iki büyük havayolu şirketi, Avrupa'nın en yoğun ilk 10'u içerisinde yer alarak sektördeki ağırlığını gösterdi.
İstanbul Lider, Antalya İlk 10'da: Havalimanları Performansı ve Gecikme Verileri
Havalimanları sıralamasında ise İstanbul Havalimanı, 7-13 Eylül döneminde Avrupa'nın en yoğun havalimanı unvanını korudu. Günlük ortalama 1.643 uçuşa ev sahipliği yapan İstanbul Havalimanı'nın trafik seviyesi, bir önceki haftaya göre %2 azalırken, 2025 yılının aynı dönemine göre %3'lük bir artış gösterdi. Bu veri, İstanbul Havalimanı'nın bölgesel ve küresel havacılık hub'ı olma özelliğini pekiştirdiğini ortaya koyuyor.
Türkiye'nin önemli turizm kapılarından Fraport TAV Antalya Havalimanı da Avrupa'nın en yoğun havalimanları listesinde ilk 10'da kendine yer buldu. Havalimanı, günlük ortalama 969 uçuşla 10. sırada yer aldı. Ancak, Antalya Havalimanı'nın trafik seviyesi bir önceki haftaya göre %3, 2025 yılının aynı dönemine göre ise yine %3'lük bir düşüş yaşadı. Bu düşüş, turizm sezonunun son bölümüne girilmesiyle birlikte beklenen mevsimsel etkiyi yansıtıyor.
Avrupa genelindeki hava trafik akış yönetimi (ATFM) gecikmelerine bakıldığında ise, 7-13 Eylül döneminde uçuş başına toplam 2,7 dakikalık bir gecikme yaşandı. Güzergah üzerindeki (en-route) ATFM gecikmesi ise uçuş başına 2,1 dakika olarak kaydedildi. Bu gecikmelerin başlıca kaynakları Fransa (%23), İspanya (%18) ve Yunanistan (%12) olarak belirlenirken, Türkiye'nin en fazla ATFM gecikmesi üreten ülkeler veya Hava Trafik Kontrol Merkezleri (ACC) arasında yer almaması, Türk hava sahasının operasyonel verimliliğini gözler önüne serdi.
