Havacılık devi Boeing, mühendislerini temsil eden Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) sendikası ile üçüncü büyük grev riskini bertaraf etmeye çalışırken, kritik bir sözleşme oylaması öncesinde maliyet kısma ve acil durum planlamalarına hız verdi. Şirket liderleri, sendikanın duygusal ve ekonomik motivasyonlarını değerlendirirken, olası bir iş bırakma eylemine karşı önlemler alıyor. Bu durum, Boeing'in üretim hatları ve özellikle Boeing 777 sertifikasyon programı üzerindeki potansiyel etkileri nedeniyle sektörde yakından takip ediliyor.
Boeing'in sendika müzakerecilerine 11 Eylül'de sunduğu son sözleşme teklifi, dört yıl içinde %34'lük bir ücret artışı öngörüyor. Anlaşmanın onaylanması halinde, sendika üyeleri ilk altı ayda garanti %14'lük bir ücret artışı elde edecek. Ancak, SPEEA'nın iki pazarlık birimi, Ağustos ayında ezici bir çoğunlukla grev yetkisi verme kararı almıştı. Bu karar, şirketi acil durum senaryoları üzerinde çalışmaya itti.
Boeing'den Kemer Sıkma ve Acil Durum Önlemleri
The Air Current'e bilgi veren kaynaklara göre, Boeing yetkilileri SPEEA'nın grev yetkisi oylamasının ardından sessizce maliyet kısma ve acil durum planlamalarına başladı. Şirket, belirsizlik ortamında yöneticilere kritik olmayan pozisyonların doldurulmasını erteleme talimatı vererek "yumuşak bir işe alım dondurma" uygulamasına geçti. Ayrıca, zorunlu olmayan seyahatler kısıtlandı ve üst düzey yöneticilerden şirket dışı toplantı ve etkinlik planlarını ertelemeleri istendi. Bu adımlar, olası bir grevin finansal etkilerini minimize etmeyi amaçlıyor.
Olası Grevde Üretim ve Sertifikasyon Riski
Boeing, bir yandan maliyetleri kısarken, diğer yandan olası bir iş bırakma durumunda işgücü açığını kapatmak için geçici işçi arayışına girdi. Indeed.com üzerindeki iş ilanlarında, Washington ve Kaliforniya'daki Boeing tesislerinde görev yapacak sözleşmeli mühendisler için saatlik 100 doların üzerinde ücretler teklif edildiği görülüyor.
Boeing CEO'su Kelly Ortberg, 16 Eylül'deki bir Morgan Stanley konferansında konuya ilişkin açıklamalarda bulundu. Ortberg, "Açıkça belirtmeliyim ki, herhangi bir iş bırakma eylemini önlemek için çok sıkı çalışıyoruz. Bu bizim bir, iki, üç, dört, beş numaralı önceliğimiz, çünkü bir grev olursa etkisi çok önemli olacaktır. Esasen, mühendisler geri dönene kadar 777 sertifikasyon programı durur ve bu durum üretimimize bile dalga etkisi yapar" ifadelerini kullandı. Bu açıklama, olası bir grevin Boeing'in en önemli geniş gövde uçak programlarından biri olan 777'nin sertifikasyon sürecini ve genel üretim kapasitesini ciddi şekilde aksatabileceği endişesini gözler önüne seriyor.
