WASHINGTON, D.C. – Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından ticari uzay lisanslama süreçlerini önemli ölçüde kolaylaştırmayı hedefleyen yeni bir girişimin başlatıldığını duyurdu. Bu hamle, roket fırlatma, uzay aracı geri girişi ve fırlatma/geri giriş sahalarının işletilmesi için gereken onayları yenilikçiler için daha hızlı ve erişilebilir hale getirmeyi amaçlıyor.
Bakan Duffy, bu girişimin ABD Başkanı Trump'ın "Ticari Uzay Endüstrisinde Rekabeti Etkinleştirme" başlıklı Başkanlık Kararnamesi'ne dayandığını ve ticari uzay lisanslamasını basitleştirme ve hızlandırma yönündeki onlarca yıllık Kongre talimatını ileriye taşıdığını belirtti. FAA'in önerdiği taslak düzenleme, Amerikan inovasyonunu yavaşlatan gereksiz çevresel yasa ve düzenlemelerden muafiyet tanınmasına olanak sağlayacak. Ancak, halk sağlığı ve güvenliği, mülkiyet, ulusal güvenlik veya ABD dış politika çıkarlarının korunması için gerekli olan gereksinimler bu muafiyetten etkilenmeyecek.
Ticari Uzay Faaliyetlerinde Bürokratik Engeller Kaldırılıyor
FAA, son beş yılda önceki otuz yıldan daha fazla ticari uzay operasyonuna yetki verdiğini ve 2025 Mali Yılı'nda rekor bir sayı olan 204 operasyon gerçekleştirdiğini açıkladı. Kurumun ticari uzay tahmini, önümüzdeki on yılda 4.288'e kadar operasyon öngörüyor; bu yılki 214 operasyondan 2036'da 507'ye yükselecek bir artışa işaret ediyor. Bu ilerlemeye rağmen, başvuru sahipleri anlamsız, zaman alıcı gereksinimler ve çevresel çalışmalar hazırlama ile birden fazla federal kurumdan gelen çakışan incelemeler için maliyetlerle karşılaşıyor. Bu tekrarlayan süreçler, yakın vadeli fırlatma operasyonları için gereksiz gecikmelere neden oluyor.
Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, "Amerika ilk Uzay Yarışı'nı kazandı ve bunu tekrar yapabiliriz; ancak sadece hükümetin bürokratik engellerini ortadan kaldırırsak. Bu yüzden Başkan Trump, ABD Ulaştırma Bakanlığı'nı son sınırı açma ve Amerika Birleşik Devletleri'nin uzaydaki üstünlüğünü yeniden tesis etme göreviyle görevlendirdi" dedi. Duffy, Başkan Trump'ın liderliği sayesinde ticari uzay faaliyetlerini hızlandırdıklarını, maliyetleri düşürdüklerini ve Amerika'nın bu hayati alandaki rekabet gücünü güçlendirdiklerini vurguladı.
Hızla Büyüyen Sektöre Modern Düzenleyici Yaklaşım
FAA Yöneticisi Bryan Bedford ise, "Ticari uzay faaliyetleri hızla artıyor ve bu hayati sektörü desteklemek için güvenli bir şekilde mümkün olan her şeyi yapmalıyız" ifadelerini kullandı. Bedford, "Sonuç açık: düzenleyici yaklaşımımızı basitleştirmez, modernize etmez ve güçlendirmezsek bu hızlı büyümeye ayak uyduramayız" şeklinde konuştu.
Önerilen FAA düzenlemesi, kurumun belirli ticari uzay lisansları ve izinleri için 13 federal yasadan muafiyet sağlamasına olanak tanıyacak. Bu yasalar arasında Ulusal Çevre Politikası Yasası (NEPA), Tehlike Altındaki Türler Yasası, Temiz Su Yasası'nın bazı bölümleri, Temiz Hava Yasası, Ulusal Tarihi Koruma Yasası ve diğer bazı çevre ve doğal kaynak yasaları bulunuyor. Taslak düzenlemede, ABD Yüksek Mahkemesi'nin 2025'teki oybirliğiyle aldığı bir kararda NEPA'nın "mütevazı bir usul gereksiniminden, proje karşıtları tarafından... (çevreye olan endişeleri her zaman tamamen motive etmeyebilecek) yeni altyapı ve inşaat projelerini durdurmaya veya en azından yavaşlatmaya çalışan kaba ve gelişigüzel bir araca dönüştüğü" belirtiliyor.
Önerilen düzenleme, 30 günlük bir kamuoyu yorum süresini içeriyor. FAA, nihai bir kural yayınlamadan önce tüm ilgili yorumları titizlikle inceleyecek.
