Fransa'nın güneybatısındaki Gironde bölgesini etkisi altına alan şiddetli orman yangınları, havacılık ve savunma sanayii devi Dassault Aviation'ı kritik bir karara zorladı. Bordeaux'nun kuzeybatısında devam eden yangınlar nedeniyle şirket, Rafale savaş uçakları ve Falcon iş jetlerinin montaj ve uçuş testlerinin yapıldığı Mérignac tesisindeki faaliyetlerini durdurdu. Yangın tehdidi altındaki diğer iki tesisinden de hassas ekipmanlarını güvenli bölgelere nakletti.
Hassas Ekipmanlar Güvenliğe Alındı
Dassault Aviation, yangınların bölgedeki etkisini artırmasıyla birlikte, Martignas-sur-Jalle'deki tesisinden ve Cestas'taki lojistik merkezinden "hassas ekipmanları" Mérignac tesisine ve Bordeaux-Mérignac Havalimanı'na bitişik olan 106. Hava Üssü'ne taşıdı. Şirket, bu operasyonun Fransa Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA) ve yerel idari makamlarla yakın koordinasyon içinde gerçekleştirildiğini AFP'ye bildirdi. Mérignac ve Martignas'taki çalışanlara, tahliye edilmemiş olmaları durumunda evlerinde kalmaları talimatı verilirken, yalnızca ekipman transferleri ve tesis koruması için gerekli ekiplerin işbaşı yaptığı belirtildi. Dassault, bu önlemi yangınla mücadele çabalarına destek olmak amacıyla aldığını ifade etti. Mérignac tesisindeki tüm faaliyetler 27 Temmuz 2026 tarihinde durduruldu.
Üretim Zincirinde Kritik Kesinti
Mérignac tesisi, Dassault'nun üretim zincirindeki son halkayı temsil ediyor. Seclin'deki bileşen ve alt montaj çalışmaları ile Eylül 2025'te açılan Cergy tesisindeki üretim süreçlerinin ardından, aeroyapılar konusunda uzmanlaşmış Martignas-sur-Jalle tesisinden gelen parçalar Mérignac'ta nihai montaja tabi tutuluyor. Bu nedenle Mérignac'taki herhangi bir duraklama, besleyici üretimi yavaşlatmaktan ziyade doğrudan teslimatları etkileyen kritik bir kesinti anlamına geliyor. Bu aksaklık, Dassault'nun üretim temposunu artırma çabaları sırasında yaşandı. Şirket, 2025 yılında teslim ettiği 26 Rafale'nin ardından, 2026 yılı için 28 Rafale teslimatı hedefliyordu. Dassault, tedarik zinciri kısıtlamaları nedeniyle aylık üç uçak teslimatı hedefine henüz ulaşamadığını kabul etmişti. Hem Dassault hem de DGA, bu kapanışın ne kadar süreceğine dair henüz bir açıklama yapmadı.
Gironde bölgesindeki yangınlar, 22 Temmuz 2026 tarihinde Arcachon havzasının kuzeyindeki Saumos yakınlarında başlamıştı. Gironde valiliğinin 27 Temmuz 2026 akşamı yayımladığı durum raporuna göre, yangınlar 42.000 hektarlık bir alanı kül etti, 240 evi yok etti, 88 itfaiyeciyi yaraladı ve 23 komünde yaklaşık 220.000 kişinin önleyici olarak tahliye edilmesine neden oldu. Bölgedeki diğer havacılık ve uzay şirketleri de benzer önlemler aldı. ArianeGroup, M51 denizaltıdan fırlatılan balistik füze için katı yakıt yüklemesinin yapıldığı Saint-Médard-en-Jalles dahil olmak üzere Gironde'daki tesislerini tahliye etti. Airbus Atlantic ise 24 Temmuz 2026 tarihinde yetkililerin talebi üzerine Salaunes kompozit tesisini boşalttı; yangın cephesinin tesise dört kilometre kadar yaklaştığı bildirilmişti. Salaunes tesisi, A220 gövde panelleri ve A350 yapısal bileşenleri üretiyor. 106. Hava Üssü ile pistlerini paylaşan Bordeaux-Mérignac Havalimanı, 26 Temmuz 2026 tarihinde yaptığı açıklamada tamamen faaliyette kalmaya devam ettiğini, ancak kalkış yapan uçuşlara öncelik verildiğini ve yakın çevresindeki otellerin valilik emriyle tahliye edildiğini belirtti. Fransa, 25 Temmuz 2026 tarihinde deneysel bir yangın geciktirici kitiyle donatılmış bir Airbus A400M uçağını yangınla mücadele görevine sevk etti; bu, söz konusu tipin ilk operasyonel yangın söndürme görevi oldu.
