Hollanda'nın ulusal havayolu taşıyıcısı KLM'ye ait bir Boeing 777-300ER tipi uçak, kabin içinde alev alan bir powerbank nedeniyle Atlantik Okyanusu üzerinde seyrini yarıda keserek Amsterdam Schiphol Havalimanı'na (AMS) geri döndü. KL735 sefer sayılı bu uçuşta yaşanan olay, taşınabilir elektronik cihazların uçuş güvenliği açısından oluşturduğu potansiyel riskleri bir kez daha gözler önüne serdi.
Uçuş sırasında kabinde aniden alev alan bir powerbanke, kabin ekibi derhal ve profesyonelce müdahale ederek yangını kontrol altına aldı ve söndürdü. KLM, olayda herhangi bir yolcu veya mürettebat üyesinin yaralanmadığını açıkladı. Yaklaşık 5,5 saatlik uçuşun ardından, kaptan pilot güvenlik gerekçesiyle uçağı Amsterdam'a geri döndürme kararı aldı ve Boeing 777-300ER, Schiphol Havalimanı'na sorunsuz iniş yaptı.
Powerbank Yangını ve Soruşturma Detayları
Olayla ilgili detaylar ortaya çıkarken, Hollanda medyası RTL Nieuws'un haberine göre, alev alan powerbank'in KLM'nin eski başkanı ve CEO'su Camiel Eurlings'e ait olduğu iddia edildi. Uçaktaki birden fazla kaynağa dayandırılan bu iddiada, Eurlings'in olay sırasında hafif yaralanmış olabileceği de aktarıldı. Ancak KLM, yolcu mahremiyeti gerekçesiyle uçakta kimlerin bulunduğunu açıklamadığı için bu iddiaları doğrulamadı.
KLM sözcüsü, havayolunun olayla ilgili kapsamlı bir inceleme başlattığını ve powerbank'in alev aldığı sırada şarj edilip edilmediği hususunun da araştırıldığını belirtti. RTL Nieuws'a konuşan ve Eurlings'in yakınında oturduğunu söyleyen bir yolcu ise, powerbank'in olay anında şarj edilmekte olduğunu ifade etti. Yolcu, aniden bir patlama sesi duyduğunu, ardından koltuğun üzerinde alevlerin yükseldiğini ve kabin ekibinin hızlı ve etkili müdahalesiyle yangının kontrol altına alındığını anlattı. KLM, powerbank'in şarj edilip edilmediği bilgisinin henüz kesinleşmediğini ve konunun soruşturulduğunu yineledi.
Olayın ardından, uçakta çekildiği iddia edilen bir fotoğrafta, yangının meydana geldiği bölgedeki koltuk ve kabin bölümünde yanık ve ısı hasarı olduğu görüldü. Ancak RTL Nieuws ve KLM, fotoğrafın gerçekliğini bağımsız olarak doğrulamadı. Bu nedenle görüntü, olay sonrası uçakta meydana geldiği öne sürülen hasarı gösteren bir yolcu fotoğrafı olarak değerlendirilmektedir.
KLM'in Güvenlik Protokolleri ve Sektörel Etkileri
Uçakta bulunan 322 yolcunun tamamı, Amsterdam'a dönüşün ardından KLM tarafından otellere yerleştirildi ve ertesi sabah başka bir uçakla Curaçao'ya gönderildi. Bu durum, Curaçao'dan Amsterdam'a yapılması planlanan karşı seferi de etkiledi.
Bu tür olaylar, havayollarının lityum iyon batarya içeren cihazlara yönelik güvenlik kurallarının ne denli kritik olduğunu bir kez daha ortaya koymaktadır. KLM'nin mevcut kurallarına göre, yolcular uçakta en fazla iki adet powerbank taşıyabilir ve bu cihazlar el bagajında, yolcunun görebileceği bir yerde bulundurulmalıdır. En önemlisi, powerbank'lerin uçuş sırasında kullanılması veya şarj edilmesi ile uçağın altındaki kargo bölümüne verilmesi kesinlikle yasaktır.
KLM'nin devam eden incelemesi, powerbank'in neden alev aldığını ve olay sırasında şarj edilip edilmediği gibi kritik ayrıntıları netleştirmeye odaklanacaktır. Bu tür vakalar, havacılık otoriteleri ve havayolları için lityum batarya güvenliği protokollerinin gözden geçirilmesi ve yolcu farkındalığının artırılması gerekliliğini pekiştirmektedir.
