Havacılık finansmanının önde gelen kuruluşlarından Global Jet Capital, 14 Eylül 2026 tarihinde yayımladığı 6. yıllık İş Jeti Piyasası Tahmini raporunda, önümüzdeki beş yıllık dönemde (2026-2030) küresel iş jeti işlemlerinin, hem yeni hem de ikinci el uçakları kapsayacak şekilde, çeyrek trilyon dolara yaklaşacağını öngördü. Rapor, bu süreçte toplam 247 milyar dolarlık bir işlem hacmi ve ortalama yıllık %4,1'lik bir büyüme oranı bekliyor. Bu önemli artış, sektöre olan güveni ve iş havacılığının dinamik yapısını bir kez daha gözler önüne seriyor.
Pazar Dinamikleri ve Büyüme Faktörleri
Global Jet Capital'ın ekonometrik yukarıdan aşağıya modeline dayanan analizine göre, tüm boyut kategorilerindeki iş jeti teslimatları bu dönemde artış gösterecek. Özellikle ağır jetlere olan talebin en hızlı yükselişi sergilemesi dikkat çekiyor. Şirket, alıcıların daha fazla menzil ve kapasiteye yönelmesiyle, yeni ağır jetlerde %3,3, ikinci el ağır jetlerde ise %4,9'luk bir işlem hacmi artışı öngörüldüğünü belirtti. Bu durum, uzun menzilli ve daha geniş kabinli uçaklara olan tercihin arttığını gösteriyor.
Pazarın coğrafi dağılımına bakıldığında, Kuzey Amerika'nın en büyük iş jeti pazarı olma konumunu sürdürmesi bekleniyor. Latin Amerika ikinci sırada yer alırken, Avrupa'nın yeni uçaklar için önemli bir pazar olmaya devam edeceği vurgulandı. Global Jet Capital, bu sürekli büyümenin artan sipariş birikimleri, dirençli ekonomik büyüme ve dünya genelindeki servet yaratımının devam etmesiyle desteklendiğini ifade etti. Bu faktörler, iş jeti sektörünün gelecekteki istikrarı ve genişlemesi için sağlam bir zemin oluşturuyor.
Artan Talep ve İkinci El Pazarının Rolü
Global Jet Capital Pazarlama Direktörü Andrew Farrant, pazarın artan bir taleple karşı karşıya olduğunu ve iş jeti uçuş aktivitesinin 2024'ün dördüncü çeyreğinden itibaren yükselişe geçtiğini belirtti. Farrant, bu artışın 2026 boyunca devam ettiğini ve yılın ilk altı ayında bir önceki yıla göre %3,4'lük bir artış kaydettiğini aktardı. Bu veriler, iş jeti kullanımının pandemi sonrası dönemde hızla toparlandığını ve hatta büyüdüğünü gösteriyor.
Farrant, iş jeti talebinin artan uçuş aktivitesiyle birlikte güçlendiğini vurgulayarak şunları ekledi: "Uçak üreticilerinin (OEM) yüksek sipariş birikimlerini karşılamak için teslimatları istikrarlı bir şekilde artıracağını öngörüyoruz, ancak teslim süreleri uzun kalmaya devam edecek. Bu durum, acil ihtiyacı olan alıcılar için ikinci el pazarındaki aktiviteyi artıracaktır." Genel olarak, 2026 yılında işlem sayısının %3,6, işlem dolar hacminin ise %5,5 artması bekleniyor. Önümüzdeki beş yıl boyunca ise işlem sayısının ortalama yıllık %2,8 oranında artacağı tahmin ediliyor. Bu projeksiyonlar, hem yeni hem de ikinci el iş jeti pazarının önümüzdeki dönemde canlılığını koruyacağını işaret ediyor.
