Pegasus Hava Yolları, uluslararası alandaki varlığını güçlendirmek ve uzun vadeli rekabet gücünü artırmak amacıyla kapsamlı stratejik yatırımlarını sürdürüyor. Şirket, Çekya merkezli Smartwings ve Çek Hava Yolları'na yaptığı yatırımlarla Avrupa'daki operasyonel ayak izini genişletirken, filo modernizasyonu, bakım altyapısı, dijitalleşme, yapay zeka uygulamaları ve sürdürülebilirlik alanlarında önemli adımlar atıyor.
Pegasus Hava Yolları Üst Yöneticisi (CEO) Güliz Öztürk, şirketin 2026 yılının ilk dokuz ayına ilişkin performansını ve gelecek dönem önceliklerini basın mensuplarıyla paylaştığı bir buluşmada, küresel maliyet baskıları ve jeopolitik belirsizliklere rağmen dengeli büyüme ve operasyonel verimlilik odaklarını koruduklarını belirtti. Öztürk, sadece misafir sayısını artırmanın değil, doğru kapasiteyi etkin maliyet yönetimi ve uzun vadeli rekabet gücüyle birleştirmelerinin önemine vurgu yaptı.
Uluslararası Ağda Genişleme ve Filo Stratejisi
Pegasus, 2026 yılının ocak-eylül döneminde 33,4 milyon misafir taşıyarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5'lik bir büyüme kaydetti. Şirketin toplam kapasitesi de bu süreçte yüzde 4 oranında artırıldı. Halihazırda 58 ülkede 161 destinasyona uçuş gerçekleştiren Pegasus'un toplam gelirlerinin yüzde 82'si uluslararası operasyonlardan elde ediliyor. Smartwings ve Çek Hava Yolları'na yapılan yatırım, Pegasus'a Avrupa'da yerleşik bir operasyon üzerinden daha geniş bir coğrafyada faaliyet gösterme imkanı sunarak gelir kaynaklarını çeşitlendirme stratejisinin önemli bir parçasını oluşturuyor.
Filo yapısını genç ve verimli tutmaya özen gösteren Pegasus, ikinci çeyrek sonunda 129 uçaktan oluşan filosunu bugün itibarıyla 133 uçağa çıkardı. Ortalama filo yaşı 5,6 olan şirket, 2026 yılını 132 uçaklık bir filoyla tamamlamayı öngörüyor. Mevcut büyümesini Airbus uçaklarıyla sürdüren Pegasus'un bir sonraki büyük kapasite artışı ise 2028'den itibaren başlayacak Boeing teslimatlarıyla gerçekleşecek. Şirket, 2028'de 8, 2029'da ise 12 yeni Boeing uçağını filosuna katmayı planlıyor.
Bakım Altyapısı, Dijitalleşme ve Sürdürülebilirlik Hamleleri
Büyüyen filosunun ihtiyaçlarına yanıt vermek ve operasyonel yetkinliklerini artırmak amacıyla bakım altyapısına yönelik yatırımlarını hızlandıran Pegasus, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki yeni bakım hangarının ilk fazını şubatta tamamladı. İkinci faz yatırımında da sona yaklaşılan bu projeyle şirket, uzun vadede bakım ihtiyaçlarının yaklaşık yüzde 60'ını kendi bünyesinde karşılamayı hedefliyor. Bu yatırım, operasyonel bağımsızlığı artırırken, bakım maliyetlerinin etkin yönetimini ve operasyon sürekliliğini destekleyecek.
2018'den bu yana "Türkiye'nin Dijital Hava Yolu" vizyonuyla hareket eden Pegasus, teknolojik altyapısını sürekli geliştiriyor. Dünyada teknolojiyi en iyi kullanan üç havayolundan biri olmayı hedefleyen şirket, 2024'te başlattığı FlyGPT programı altında yapay zeka projelerini ve çalışan eğitimlerini yürütüyor. Son üç yılda 50'den fazla yapay zeka projesini hayata geçiren Pegasus, yakıt tasarrufu, bilet fiyatlandırması, uçak bakımı ve arıza tahmini gibi kritik alanlarda yapay zekadan faydalanıyor. 2026'da ajan tabanlı yapay zekayı (Agentic AI) da çalışmalarına dahil eden şirket, çalışanlarının kendi yapay zeka ajanlarını geliştirmeleri için eğitim programları düzenliyor.
2023 sonunda Silikon Vadisi'nde kurulan Pegasus Innovation Lab, küresel girişimleri ve teknoloji şirketlerini Pegasus'un iş birimleriyle buluşturuyor. Bugüne kadar 750'den fazla girişimle temas kuran merkez, 2026'da Overwatch AI ve Zingly.ai ile stratejik yatırımcı ve tasarım ortağı olarak iş birlikleri gerçekleştirdi. Bu iş birlikleriyle pilot, kabin ve yer ekiplerinin operasyonel bilgilere erişimi desteklenirken, çağrı merkezinde yapay zeka dönüşümü başlatılarak misafir taleplerine sesli yapay zeka ajanlarıyla yanıt veriliyor.
Sürdürülebilirlik, Pegasus'un yatırım ve operasyon kararlarının temel unsurlarından biri. Şirket, 2030'a kadar emisyon yoğunluğunu 2019'a kıyasla yüzde 20 azaltma hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor. 2025'i ücretli yolcu kilometre başına 56,9 gram karbondioksit (CO2) emisyon yoğunluğuyla tamamlayan şirket, 2026'nın ilk dokuz ayında bu seviyeyi 57,1 gram olarak kaydetti. Genç ve yakıt verimli filosunun yanı sıra, sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) yaygınlaşmasını destekleyen Pegasus, Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu'nun hazırladığı Türkiye SAF Yol Haritası Raporu'na katkı sağladı. Ayrıca TÜPRAŞ ile 2026'dan itibaren SAF tedarikine yönelik mutabakat zaptı imzalayan Pegasus, SOCAR Türkiye ile de Türkiye'de SAF değer zincirinin geliştirilmesi için iş birliği başlattı. CEO Güliz Öztürk, havacılığın geleceğinin teknoloji kullanımı, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik hedeflerinin iş modeline entegrasyonuyla şekilleneceğini vurgulayarak, Pegasus'un bu üç alanı birlikte geliştirerek büyümeyi sürdüreceğini ifade etti.
