Rusya sivil havacılık otoritelerinden önemli bir karar geldi. Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı (Rosaviatsiya), İjevsk merkezli bölgesel havayolu İjAvia'nın işletme sertifikasını iptal ettiğini duyurdu. Rosaviatsiya Başkanı Dmitriy Yadrov'un imzasını taşıyan bu kararla birlikte, İjAvia 1 Ağustos tarihinden itibaren ticari yolcu taşımacılığı faaliyetlerini durduracak ve yeni bilet satışına son verecek. Bu gelişme, halihazırda bilet almış yaklaşık 46 bin yolcuyu doğrudan etkilerken, havayolu mağduriyet yaşanmaması adına kalan seferleri partner havayollarına devretme yoluna gidecek.
Yolcu Mağduriyeti Önleniyor: Seferler Partnerlere Aktarılacak
İjAvia tarafından yapılan açıklamaya göre, 1 Şubat 2027 tarihine kadar İjevsk'ten Moskova, St. Petersburg, Soçi, Kaliningrad ve Yekaterinburg gibi önemli destinasyonlara yaklaşık 46 bin bilet satılmıştı. Bu yolcuların taşınması amacıyla Aeroflot, S7 Airlines, Red Wings ve Nordwind gibi büyük havayolları ile anlaşmalar sağlandığı belirtildi. Ayrıca Pobeda, NordStar, UVT Aero ve Smartavia da aktarma işlemlerinin teknik olarak mümkün olduğunu bildirdi. Yolcuların mevcut güzergah üzerindeki taşıma hakları korunacak ve yeni havayolu şirketine ilişkin bilgiler, uçuş saatinden en geç 24 saat önce SMS ve e-posta yoluyla kendilerine iletilecek. Önerilen uçuşun yolcu için uygun olmaması veya seferin iptal edilmesi durumunda ise tam ücret iadesi yapılabilecek olup, iadelerin başvuru sonrası 30 iş günü içinde ödeme yapılan hesaba aktarılması planlanıyor.
Sertifika İptalinin Arka Planı ve Sektörel Etkileri
Rosaviatsiya'nın bu radikal kararı almasında, İjAvia'nın uçuş emniyeti yönetim sistemindeki kritik uygunsuzlukları gidermekte yetersiz kalması etkili oldu. Ajans, yaklaşık üç ay önce İjAvia'nın işletme sertifikasına yönelik kısıtlamalar getirmişti. İjevsk Havalimanı'ndaki şirket tesislerinde yapılan denetimlerin ardından, İjAvia yönetimine uçuş emniyeti yönetimi yaklaşımını yeniden değerlendirmesi, yapısal ve personel değişiklikleri yapması ve uçuşa elverişlilik ile uçakların teknik bakımından sorumlu birimlerde kapsamlı iç denetimler gerçekleştirmesi tavsiye edilmişti. Ancak şirketin verilen süre içinde bu eksiklikleri gideremediği anlaşıldı. Udmurtya Hükümeti Başkanı Roman Yefimov, kararı şirketin yeniden yapılandırılması, güvenlik tedbirlerinin güçlendirilmesi ve tespit edilen eksikliklerin giderilmesi amacıyla alınan zorunlu bir önlem olarak nitelendirdi. Yefimov, İjAvia'ya ait uçakların teknik olarak faal durumda olduğunu ve bu süreçte başka havayolu şirketleri tarafından kiralanabileceğini de ekledi.
Bu gelişme, Rusya'nın havacılık sektöründeki genel stratejileriyle de örtüşüyor. Rusya Başbakanı Mihail Mişustin, yerli uçak üretimini ve havayollarının finansal sürdürülebilirliğini desteklemek amacıyla uygun faizli kredi programlarının başlatılacağını açıklamıştı. Mişustin, 2035 yılına kadar planlanan uçak siparişlerinin aksamadan gerçekleştirilmesi ve üretim hattında kesinti yaşanmaması için tüm önlemlerin alınacağını vurguladı. Bu kapsamda, İrkutsk Uçak Fabrikası'nda Su-30 savaş uçakları, Yak-130 eğitim ve muharebe uçakları ile yeni nesil orta menzilli yolcu uçağı MS-21'in üretiminin kesintisiz sürdürülmesi talimatını verdi. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in 24 Temmuz'da İrkutsk Uçak Fabrikası'nı ziyaret ederek üretim tesislerinde incelemelerde bulunması da, ülkenin yerli havacılık sanayisine verdiği önemi gözler önüne seriyor.
