Aralık 2024’te Beşşar Esad rejiminin devrilmesi ve ardından Mayıs 2025’te Avrupa Birliği’nin güvenlik önlemleri haricindeki ekonomik yaptırımları büyük ölçüde kaldırmasıyla birlikte, Suriye havacılık pazarında hızlı bir toparlanma süreci yaşanıyor.
Bu normalleşme sürecinin en somut adımlarından biri olarak Syrian Airlines, 10 Kasım'da haftada iki gün icra edilecek Şam – Berlin Brandenburg (BER) uçuşlarını başlattı. OAG verilerine göre şirket, bu hattın hemen ardından 12 Kasım’da Münih (MUC) uçuşlarına da start verdi. Airbus A320 tipi uçaklarla gerçekleştirilen Münih seferleri de haftada iki frekans olarak planlandı.
Avrupa Ağında Büyüme Hız Kesmiyor
Almanya rotaları, havayolunun Eylül ayında başlattığı geniş çaplı Avrupa açılımının bir parçası konumunda. Syrian Airlines daha önce Şam Uluslararası Havalimanı’ndan Kopenhag’a (haftada 1) ve Viyana’ya (haftada 2) sefer düzenlemeye başlamıştı. Öte yandan şirketin, 18 Kasım itibarıyla Halep ile Moskova Sheremetyevo Havalimanı arasında haftalık uçuşlara başlaması da planlanıyor.
Almanya seferlerinin yeniden başlamasının yasal zeminini ise iki ülke arasında Temmuz ayında imzalanan yeni hava taşımacılığı anlaşması oluşturuyor.
Suriye Havacılık Pazarında Kapasite %68 Arttı
Uluslararası izolasyonun sona ermesi, kapasite verilerine de çarpıcı bir şekilde yansıdı. Ocak-Kasım 2026 döneminde Suriye havalimanlarından çıkışlı toplam arz edilen koltuk sayısı, 2025'in aynı dönemine göre %68,5 artışla 1,8 milyona ulaştı. Direkt uçuş yapılan havalimanı çifti (nokta sayısı) ise 31’den 55’e yükseldi.
Sabre verilerine göre, Haziran 2026'da sona eren 12 aylık dönemde Suriye ile Avrupa arasındaki çift yönlü yolcu trafiği 549.300 olarak gerçekleşti. Bu rakam, bir önceki 12 aylık döneme göre trafiğin tam 9 kat arttığını gösteriyor.
En Büyük İkinci Pazar: Almanya
Suriye için Türkiye'nin ardından en büyük ikinci uluslararası pazar konumunda olan Almanya, 113.500 yolcu trafiğine ev sahipliği yaptı. Almanya içindeki pazar dağılımı ise şu şekilde gerçekleşti:
Düsseldorf: 29.400 yolcu
Frankfurt: 27.700 yolcu
Berlin: 22.900 yolcu
Münih: 5.900 yolcu
Avrupa'nın diğer noktalarında ise Kopenhag (10.000), Moskova (11.900) ve Viyana (4.400) öne çıkan pazarlar oldu.
VFR (Akraba Ziyareti) Trafiğinde Yasal Belirsizlikler
Almanya'da yaşayan yaklaşık 732 bin (2025 verisi) Suriyeli nüfus, yeni açılan rotaların potansiyelini artırsa da, bu durumun doğrudan VFR (Akraba ve Arkadaş Ziyareti) trafiğine dönüşmesinin önünde bazı bürokratik engeller bulunuyor. Alman hükümetinin, geçerli ve zorunlu bir neden olmaksızın Suriye'ye yapılacak kısa süreli ziyaretlerin, kişilerin "koruma statülerinin" yeniden incelenmesine yol açabileceği yönündeki uyarısı, kısa süreli seyahat talebini bir miktar baskılıyor. Ancak hatların, kalıcı dönüş yapanlar, güvenli oturum hakkı olanlar ve Suriye çıkışlı yolcular tarafından yoğun ilgi görmesi bekleniyor.
Finansal Sisteme Entegrasyon Hâlâ Yavaş
Filo ve uçuş ağı genişletmesinin önündeki siyasi engeller kalkmış olsa da finansal bariyerler kısmen devam ediyor. Syrian Airlines Genel Müdürü Kaptan Anwar Akkad konuya ilişkin yaptığı açıklamada, uluslararası finans kuruluşlarının uyumluluk prosedürlerini güncellemekte yavaş kaldığını belirterek şu ifadeleri kullandı: "Maliye bakanımız ve merkez bankamızla birlikte çözmeye çalıştığımız en önemli konu bu. Suriye'deki finans sektöründen, yabancı mevkidaşlarıyla ve fonlarımızın bir süredir dondurulmuş olarak beklediği bankalarla iletişime geçmelerini talep ediyoruz."
2027 Hedefi: 10 Operasyonel Uçak
CAPA verilerine göre Syrian Airlines'ın aktif filosunda şu an 5 adet Airbus A320-200 ve wet-lease (ekipli kiralama) yöntemiyle işletilen 1 adet Boeing 737-500 bulunuyor. Havayolunun 1 adet A320 ve 2 adet A340-300 uçağı ise inaktif durumda bekliyor. Şirket, bakım süreçlerini tamamlayıp operasyonel kapasitesini 2027'nin ilk çeyreğinde 10 uçağa çıkarmayı hedefliyor.
